6月30日，由上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展(集團(tuán))有限公司和澎湃科技共同主辦的“家園計(jì)劃×搶占未來(lái)產(chǎn)業(yè)”線下沙龍(第一期)在上海臨港新片區(qū)成功舉辦，主題為“新能源儲(chǔ)能的商業(yè)化道路”。來(lái)自儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)不同環(huán)節(jié)的企業(yè)家分享了儲(chǔ)能市場(chǎng)近年來(lái)的發(fā)展及未來(lái)趨勢(shì)，共同探討了儲(chǔ)能的價(jià)值、儲(chǔ)能系統(tǒng)的安全性保障、儲(chǔ)能產(chǎn)品的商業(yè)化路徑等熱點(diǎn)問(wèn)題，并回答了現(xiàn)場(chǎng)觀眾關(guān)于鈉離子電池等方面的問(wèn)題。
以下為對(duì)話實(shí)錄，略有刪減。
沙龍圓桌環(huán)節(jié)探討儲(chǔ)能產(chǎn)品的商業(yè)化路徑。錢(qián)木[寧德時(shí)代未來(lái)能源(上海)研究院有限公司院長(zhǎng)助理]：先請(qǐng)大家花一兩分鐘時(shí)間，介紹一下自己和公司。嚴(yán)曉(美克生能源創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家)：美克生是在研究鋰電池老化過(guò)程中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，形成一些理解，我們稱之為鋰電知識(shí)地貌，并且能夠快速獲取電池包在電芯層面的關(guān)鍵電池參數(shù)，開(kāi)發(fā)預(yù)診斷系統(tǒng)，這個(gè)技術(shù)能讓電池更安全，壽命更長(zhǎng)，是美克生業(yè)務(wù)發(fā)展的核心。我自己另外還有一個(gè)職位是伏達(dá)研究院的院長(zhǎng)，伏達(dá)研究院是美克生參與發(fā)起的圍繞電化學(xué)儲(chǔ)能數(shù)字化的一個(gè)民間非盈利科研機(jī)構(gòu)。很多高能耗企業(yè)需要做降碳、零碳和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，我們?yōu)槠髽I(yè)的需求提供解決方案，希望形成最佳實(shí)踐和標(biāo)準(zhǔn)。
美克生能源創(chuàng)始人兼首席科學(xué)家嚴(yán)曉。
徐庭陽(yáng)(中國(guó)電氣裝備集團(tuán)綠色能源科技有限公司副總經(jīng)理)：中國(guó)電氣裝備集團(tuán)綠色能源科技有限公司是去年12月在臨港成立的，我們的主要業(yè)務(wù)是為央企、大型國(guó)企及世界知名企業(yè)等提供能源解決方案，風(fēng)、光、儲(chǔ)能等新能源項(xiàng)目投資、建設(shè)和運(yùn)維，綠色低碳智慧園區(qū)綜合能源項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)建設(shè)、充換電技術(shù)的研究和應(yīng)用，以及高低壓輸配電成套設(shè)備的銷售和運(yùn)維服務(wù)等。綠能公司綜合中國(guó)電氣裝備集團(tuán)成員如中國(guó)西電、許繼集團(tuán)、平高集團(tuán)、山東電工電氣集團(tuán)等綜合能源領(lǐng)域資源及高低壓輸變配電成套設(shè)備制造優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)聚焦新能源市場(chǎng)領(lǐng)域，大力拓展新能源(綜合能源)業(yè)務(wù)，提供高效能源服務(wù)。
綠色能源科技有限公司作為中國(guó)電氣裝備集團(tuán)落戶在臨港的新能源公司，我們非?？粗嘏R港這個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)橋頭堡的定位，包括綜合能源、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)，積極地與臨港集團(tuán)合作，擁抱高科技平臺(tái)的力量，為臨港片區(qū)新能源的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
中國(guó)電氣裝備集團(tuán)綠色能源科技有限公司副總經(jīng)理徐庭陽(yáng)。
張先淼(上海思格新能源技術(shù)有限公司總裁)：我2007年就進(jìn)入了光伏新能源行業(yè)，隨著儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車充電等新變化，我覺(jué)得這個(gè)行業(yè)現(xiàn)在到了又一個(gè)變局的時(shí)間點(diǎn)，我們看到了一些新機(jī)會(huì)。去年5月，我們?cè)谏虾３闪?，現(xiàn)有員工已達(dá)300多人，其中200多人是研發(fā)人員。公司的名字叫思格新能源，英文簡(jiǎn)稱SIGEN，中文拼音是思格。S代表Safe安全，I就是Intelligent智能，G代表Green綠色，E是Efficient高效，N是New創(chuàng)新。我們認(rèn)為這五個(gè)單詞是新能源技術(shù)最重要的幾個(gè)方面，也是我們公司產(chǎn)品與解決方案的核心規(guī)劃方向。我們認(rèn)為未來(lái)的能源，特別是分布式能源，一定跟傳統(tǒng)有很大區(qū)別，它不是一個(gè)簡(jiǎn)單的發(fā)電單元，家庭也是一個(gè)能源系統(tǒng)，既是發(fā)電單元也是用電單元，甚至可以參與到電網(wǎng)交易中。電力電子、人工智能、大數(shù)據(jù)等這些技術(shù)需要整合起來(lái)，現(xiàn)在還有很多工作需要做，我們也希望跟同行一起，和上下游產(chǎn)業(yè)鏈一起給行業(yè)帶來(lái)一些不一樣的東西。王紅(上海領(lǐng)鈁新能源科技有限公司董事長(zhǎng))：領(lǐng)鈁新能源去年成立，專注于材料和電芯，相當(dāng)于儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)上游?，F(xiàn)在主要面向鈉離子電池儲(chǔ)能技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化在往前推進(jìn)，我們正在臨港建設(shè)一個(gè)比較大的中試研發(fā)基地，設(shè)立研發(fā)總部，開(kāi)展鈉離子電池技術(shù)研發(fā)和工程量產(chǎn)。
10年前，中國(guó)幾乎是沒(méi)有鈉離子電池技術(shù)的，當(dāng)時(shí)的研究也很少，只有幾個(gè)教授在做。2014年我們憑興趣進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化，2016年才真正開(kāi)始開(kāi)發(fā)原型樣機(jī)，開(kāi)發(fā)完以后其實(shí)也沒(méi)人看，因?yàn)楫?dāng)時(shí)鋰電池都還沒(méi)做好，所以大家對(duì)這個(gè)技術(shù)有疑慮，其實(shí)到現(xiàn)在還有一些疑慮。
鈉離子電池技術(shù)可以解決兩個(gè)問(wèn)題：一是解決資源紅線問(wèn)題，雖然現(xiàn)在鋰資源沒(méi)那么缺，但實(shí)際上被南美和澳大利亞卡得比較死，所以鈉離子技術(shù)不是好不好的問(wèn)題，是必須要有的問(wèn)題;第二是我們現(xiàn)在還處在技術(shù)早期，現(xiàn)在的鈉離子電池技術(shù)相當(dāng)于五六年以前的鋰電池，還有很多疑問(wèn)。但在技術(shù)的高速推進(jìn)中，我們也找到了它的自身特點(diǎn)，包括經(jīng)濟(jì)性和性能特性跟鋰電池還是有區(qū)別的，在很多應(yīng)用場(chǎng)景仍是剛需，可以與鋰電池形成互補(bǔ)。
上海領(lǐng)鈁新能源科技有限公司董事長(zhǎng)王紅。
王瑩(江蘇為恒智能科技有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部總監(jiān))：為恒智能是一家儲(chǔ)能全場(chǎng)景公司，總部在無(wú)錫。我們的業(yè)務(wù)布局包含儲(chǔ)能的硬件設(shè)備及儲(chǔ)能軟件平臺(tái)，涵蓋從3KW功率的戶儲(chǔ)儲(chǔ)能產(chǎn)品到3MW功率的大型儲(chǔ)能設(shè)備，具備全功率段變流器的生產(chǎn)和研發(fā)能力。目前已向十幾個(gè)國(guó)家出貨，主要以海外的戶用儲(chǔ)能以及海外工商業(yè)儲(chǔ)能為主。在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有幾百兆瓦時(shí)的大型儲(chǔ)能電站業(yè)務(wù)，以及國(guó)內(nèi)的分布式工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。目前取得的發(fā)明專利有四十幾項(xiàng)。錢(qián)木：現(xiàn)在大家非常關(guān)注儲(chǔ)能電池的安全性和可靠性，因?yàn)閮?chǔ)能系統(tǒng)比電動(dòng)車大很多，系統(tǒng)的能量集中度也更高，怎樣能夠做到本質(zhì)的安全，讓客戶覺(jué)得安全性是有保證的?我想先問(wèn)問(wèn)王總，從電芯、鈉電角度有哪些措施?
王紅：安全是所有應(yīng)用場(chǎng)景最關(guān)心的話題，如果安全過(guò)不了關(guān)，所有東西都是空中樓閣。安全分幾個(gè)層次，一是底層技術(shù)，二是系統(tǒng)集成技術(shù)。系統(tǒng)集成技術(shù)這塊從消防、設(shè)計(jì)、集中管控、報(bào)警等環(huán)節(jié)去做一些管控隔離。
但真正的安全肯定是底層技術(shù)的安全，要從電芯底層技術(shù)上做一些革新，其實(shí)有兩個(gè)解決本質(zhì)安全的技術(shù)：第一個(gè)就是我們現(xiàn)在大力推進(jìn)的固態(tài)電池，全固態(tài)電池我們還是看好的，但難度太大了，三五年之內(nèi)想商業(yè)化還是有難度的。雖然現(xiàn)在半固態(tài)電池搞得熱火朝天，但半固態(tài)電池也沒(méi)有解決這一問(wèn)題，雖然它提高了一點(diǎn)點(diǎn)性能，但實(shí)際上帶來(lái)的劣勢(shì)也很大。但我們也可以通過(guò)電池技術(shù)創(chuàng)新來(lái)改善安全，包括現(xiàn)在比較熱的復(fù)合集流體可以改善穿刺過(guò)程中的熱失控等。
另一個(gè)無(wú)負(fù)極鈉電池技術(shù)也處在一個(gè)技術(shù)驗(yàn)證攻關(guān)過(guò)程中，我們現(xiàn)在在開(kāi)發(fā)無(wú)負(fù)極電池，目前它的金屬性跟鋰電池不一樣，我們就算把整個(gè)負(fù)極全部長(zhǎng)滿金屬鈉，它都不一定會(huì)刺穿隔膜，這是它非常不一樣的地方，給我們提供了一個(gè)新的思路，我們可以用無(wú)負(fù)極的鈉離子電池，大幅度提高能量密度，降低成本。目前還處在開(kāi)發(fā)階段，正在攻關(guān)，有難度。
此外，我們也在做一些新的體系，從機(jī)理上解決安全性。我們把易燃性的碳酸脂換成不燃性的溶劑。這個(gè)思路也有可能實(shí)用化，只是目前的研發(fā)強(qiáng)度還不夠，還在做高強(qiáng)度迭代。
我們一直說(shuō)創(chuàng)新是企業(yè)立足之本，怎樣持續(xù)迭代和創(chuàng)新。工程技術(shù)創(chuàng)新是大規(guī)模制造的問(wèn)題，但底層技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)真正有別于友商和立足的根本，把這一塊做好，企業(yè)在行業(yè)肯定能做到頭部。
寧德時(shí)代未來(lái)能源(上海)研究院有限公司院長(zhǎng)助理錢(qián)木。
錢(qián)木：嚴(yán)總對(duì)于電池的監(jiān)控管理、數(shù)字化模型等有很深的研究，從您的角度看，安全方面有沒(méi)有一些思路?嚴(yán)曉：我們?cè)缦葢?yīng)對(duì)鋰電池安全的做法是通過(guò)研究老化電池出現(xiàn)的一些狀況，比如老化電池有時(shí)候會(huì)有鋰枝晶，就會(huì)尖端放電，通過(guò)捕捉尖端放電的特征就可以做出有無(wú)微短路的判斷。但我覺(jué)得這要進(jìn)一步提升，所以我們現(xiàn)在已經(jīng)在做電化學(xué)仿真，通過(guò)電化學(xué)模型求解再反解里面的老化敏感參數(shù)，進(jìn)而反映老化程度。更進(jìn)一步，我認(rèn)為還需要以第一性原理理解最基礎(chǔ)的導(dǎo)電機(jī)理，伏達(dá)在想辦法引進(jìn)一個(gè)團(tuán)隊(duì)到臨港做新能源BDA(Battery Design Automation，電池設(shè)計(jì)自動(dòng)化)，用AI和第一性原理求解、發(fā)現(xiàn)和篩選電池材料，并結(jié)合電化學(xué)模型給電池廠商提供電池新產(chǎn)品正向開(kāi)發(fā)工具。BDA的核心是形成一種隨著溫度、電流和老化程度等變化時(shí)能對(duì)其性能進(jìn)行有效預(yù)測(cè)的模型，需要與大量產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)合才能實(shí)現(xiàn)。
錢(qián)木：儲(chǔ)能的應(yīng)用有不同方向，有發(fā)電側(cè)的應(yīng)用、用電側(cè)的部署、工商業(yè)儲(chǔ)能等，這些都比較火。我想問(wèn)思格的張總，在戶儲(chǔ)領(lǐng)域，儲(chǔ)能系統(tǒng)未來(lái)在技術(shù)發(fā)展上會(huì)有哪些特點(diǎn)?對(duì)于海外的戶儲(chǔ)，思格的發(fā)展方向及客戶需求分別是什么?思格又采取了哪些對(duì)應(yīng)措施?
張先淼：回答這個(gè)問(wèn)題，我們要先看一下戶儲(chǔ)市場(chǎng)的整體發(fā)展情況?，F(xiàn)在戶儲(chǔ)市場(chǎng)發(fā)展起來(lái)了背后的核心驅(qū)動(dòng)因素有幾點(diǎn)，第一個(gè)是經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)，特別伴隨歐洲能源價(jià)格上漲，家庭光伏發(fā)的電不會(huì)賣(mài)給電網(wǎng)了，它一定要存下來(lái)自己用;沒(méi)裝光伏的家庭也希望裝上光伏再裝上儲(chǔ)能，減少家里的電費(fèi)支出。我們算過(guò)光伏成本也就幾毛錢(qián)，不同國(guó)家可能有點(diǎn)區(qū)別，然后加上儲(chǔ)能的循環(huán)成本，現(xiàn)在儲(chǔ)能電芯的壽命很長(zhǎng)，電芯的成本也在下降，儲(chǔ)能循環(huán)成本本身也就幾毛錢(qián)，加起來(lái)最多一元錢(qián)左右，但電價(jià)可能還在三元錢(qián)，我說(shuō)的都是人民幣。所以這個(gè)投資是非常劃算的，可能快的兩三年就回本了。
第二個(gè)驅(qū)動(dòng)因素是能源自由，很多歐洲人去年在能源危機(jī)、天然氣斷供的情況下有很強(qiáng)的能源危機(jī)感，甚至覺(jué)得冬天過(guò)不去了，有錢(qián)也不一定能買(mǎi)到能源，在這種情況下裝儲(chǔ)能，有光伏有儲(chǔ)能，至少基本能源供給不受電網(wǎng)、天然氣影響。在美國(guó)也有同樣的情況，連硅谷現(xiàn)在都經(jīng)常停電，因?yàn)槊绹?guó)電網(wǎng)比較老舊，而且在幾次大停電以后電網(wǎng)更加謹(jǐn)慎，極端天氣下電網(wǎng)會(huì)馬上主動(dòng)停電。亞非拉一些不發(fā)達(dá)的地方，連基本供電都很難保證，所以不管在歐洲還是美國(guó)、非洲等地方，都遇到了能源安全的問(wèn)題，能用光伏、儲(chǔ)能做到用電獨(dú)立、自由，這種感受是很好的，現(xiàn)在用光伏和儲(chǔ)能供電，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，噪音還小。
另外，電動(dòng)車的發(fā)展是大勢(shì)所趨，越來(lái)越多的家庭開(kāi)始擁有電動(dòng)車;很多家庭想快充，但家里的供電有限，典型的家庭可能裝個(gè)7千瓦，最多11千瓦，能裝到22千瓦就非常少了，傳統(tǒng)的交流充電慢、體驗(yàn)差，也不支持V2G、V2H等應(yīng)用。
上海思格新能源技術(shù)有限公司總裁張先淼。
理解了市場(chǎng)的這幾個(gè)主要發(fā)展情況，我們判斷未來(lái)儲(chǔ)能的一些演進(jìn)變化：第一，綜合成本要降低。前些年很多戶儲(chǔ)用的電芯都是用在通訊領(lǐng)域，用作備用電源，可能就兩三千次循環(huán)，幾年下來(lái)電池就不行了。所以未來(lái)儲(chǔ)能電芯一定是往長(zhǎng)壽命、低度電成本方向發(fā)展。第二，儲(chǔ)能系統(tǒng)未來(lái)一定是要能給客戶真正的用電自由，不能只是降低電費(fèi)，而是沒(méi)電的時(shí)候還能支撐家里的供電。這些年戶儲(chǔ)大部分以并網(wǎng)為主，未來(lái)的趨勢(shì)一定是并網(wǎng)離網(wǎng)融合，有電的時(shí)候主要目的是降低電費(fèi)，沒(méi)電的時(shí)候能支撐家里的用電。離網(wǎng)的技術(shù)和并網(wǎng)有很大差距，特別是并網(wǎng)離網(wǎng)切換時(shí)，之前市場(chǎng)上大部分廠家的產(chǎn)品還是要斷電一兩秒鐘，導(dǎo)致家里的電腦等很多設(shè)備可能都要斷電，甚至要人工去復(fù)位，這個(gè)感受很不好。
第三，未來(lái)家庭的儲(chǔ)能、光伏、電動(dòng)車、大型用電負(fù)荷，比如熱泵、空調(diào)等，一定要有機(jī)地融合起來(lái)，做到真正最優(yōu)的用電成本和用電體驗(yàn)。
這三點(diǎn)我們判斷是未來(lái)戶儲(chǔ)解決方案的幾個(gè)關(guān)鍵演進(jìn)方向，我們公司也會(huì)以這幾點(diǎn)為核心，規(guī)劃我們的競(jìng)爭(zhēng)力。比如我們?cè)趺唇档陀脩舻挠秒姵杀?，首先要把循環(huán)壽命做上去，當(dāng)時(shí)我們做規(guī)劃時(shí)首選280Ah電芯，循環(huán)壽命可以到12000次，比現(xiàn)在市場(chǎng)上傳統(tǒng)儲(chǔ)能廠家的電芯設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)了三倍左右，對(duì)用戶來(lái)說(shuō)一定是大大降低了度電成本。280電芯在我們系統(tǒng)里的大部分場(chǎng)合用20年都沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)榛旧弦惶煲淮窝h(huán)，一年365次，10年才3000多次，用20年才7000多次，肯定沒(méi)問(wèn)題。第二，從用電自由角度，我們一定要提高用電體驗(yàn)，所以我們提出“掉電無(wú)感，用電無(wú)憂”。任何時(shí)候只要用我們的解決方案，停電了我們做到跟UPS(不間斷電源)一樣的性能，實(shí)現(xiàn)5ms的離并網(wǎng)切換，家里任何設(shè)備都不會(huì)中斷。這里面我們做了很多技術(shù)創(chuàng)新。第三，從融合角度，我們做了光儲(chǔ)充的融合，儲(chǔ)能可以給電動(dòng)車充電，電動(dòng)車也可以給儲(chǔ)能反向充電，給家里的負(fù)載充電，給電網(wǎng)反向輸電，將來(lái)也可以參與到電網(wǎng)的調(diào)度，甚至調(diào)頻調(diào)峰、輔助服務(wù)。另外，我們也做了很多技術(shù)融合，比如我們推五合一的解決方案，一方面為了提升終端用戶的體驗(yàn)，更簡(jiǎn)潔、更美觀，另一方面也更受安裝商的歡迎，因?yàn)楦菀装惭b了，安裝成本也更低了。
錢(qián)木：接下來(lái)的問(wèn)題是問(wèn)為恒智能的王總的，工商業(yè)儲(chǔ)能現(xiàn)在有各種各樣的政策，您覺(jué)得怎樣才能讓新能源和儲(chǔ)能在工商領(lǐng)域更好落地，讓業(yè)主接受這個(gè)新興事物?
王瑩：今年可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)工商業(yè)儲(chǔ)能元年，海內(nèi)外工商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)爆發(fā)。工商業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)是為恒的戰(zhàn)略中最重要的一塊市場(chǎng)。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)從驅(qū)動(dòng)因素來(lái)看，企業(yè)第一個(gè)考慮的一定是經(jīng)濟(jì)性，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有19個(gè)省份的峰谷價(jià)差超過(guò)7毛錢(qián)，超過(guò)7毛錢(qián)以后按照現(xiàn)在儲(chǔ)能系統(tǒng)總投資成本已經(jīng)比較具備經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)了，所以現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大范圍內(nèi)已經(jīng)存在商業(yè)化的條件，整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的回收期在5-6年，我們現(xiàn)在工商業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的壽命基本上在10年-12年，滿足了企業(yè)經(jīng)濟(jì)性的需求。
第二，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)能系統(tǒng)不僅僅是節(jié)能產(chǎn)品，更多是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的保障。在夏季用電高峰，特殊情況下的限電場(chǎng)景，對(duì)于園區(qū)和企業(yè)來(lái)說(shuō)，有一套光伏系統(tǒng)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的保障和企業(yè)的效用有更大的價(jià)值。
江蘇為恒智能科技有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部總監(jiān)王瑩。
另外，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，工商業(yè)儲(chǔ)能的應(yīng)用場(chǎng)景和需求也是多樣化的，去年為恒也做了很多特殊場(chǎng)景的工商業(yè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，比如海島風(fēng)光柴儲(chǔ)一體化的綜合能源項(xiàng)目，對(duì)于這樣的海島離網(wǎng)場(chǎng)景，海島原來(lái)要靠柴油來(lái)發(fā)電，現(xiàn)在可以用風(fēng)光發(fā)電搭配儲(chǔ)能系統(tǒng)，柴發(fā)作為備用電源，形成風(fēng)光柴儲(chǔ)一體化的綜合能源管理，同時(shí)在這些離網(wǎng)場(chǎng)景，我們也可以做到遠(yuǎn)程運(yùn)維管理。我們現(xiàn)在也開(kāi)發(fā)了很多備電場(chǎng)景，比如礦業(yè)備電，去年我們有一個(gè)非常大的煤礦井下應(yīng)急備電的項(xiàng)目交付，現(xiàn)在主要還是以柴發(fā)備電為主，我們覺(jué)得未來(lái)儲(chǔ)能在整個(gè)備電領(lǐng)域會(huì)有非常大的應(yīng)用。所以從整個(gè)工商業(yè)市場(chǎng)來(lái)看，需求是多樣化的。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，不僅要保證自己產(chǎn)品的安全性、系統(tǒng)效率經(jīng)濟(jì)性，還要能夠解決企業(yè)綜合的、多樣化的儲(chǔ)能需求。錢(qián)木：最后請(qǐng)教徐總，從園區(qū)和臨港新片區(qū)角度看，如何更好地促進(jìn)新興儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?
徐庭陽(yáng)：我們經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)研，在臨港園區(qū)里發(fā)現(xiàn)了許多新能源場(chǎng)景的投資商機(jī)。包括綜合能源管理、工商業(yè)的儲(chǔ)能、電動(dòng)車充換電等業(yè)務(wù)。首先，儲(chǔ)能是我們的核心業(yè)務(wù)，未來(lái)我們要從這個(gè)核心業(yè)務(wù)里抓取到我們新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，這個(gè)新增長(zhǎng)級(jí)業(yè)務(wù)科技含量高。而臨港片區(qū)的產(chǎn)業(yè)鏈完整，有足夠的內(nèi)在能力支撐。我們會(huì)加強(qiáng)和看重?cái)?shù)字化平臺(tái)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理，提升數(shù)字化管理的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
此外，我們?cè)谂R港投資儲(chǔ)能，原因在于臨港工商業(yè)儲(chǔ)能場(chǎng)景成熟，商業(yè)模式及盈利模式成功。這樣的“小而強(qiáng)、小而實(shí)、小而肥”儲(chǔ)能場(chǎng)景表現(xiàn)得非常飽滿，且增量市場(chǎng)巨大。容易形成示范項(xiàng)目標(biāo)桿效應(yīng)，并可以復(fù)制。
另外，發(fā)展新能源還需要依靠金融和資本的力量，做到規(guī)?；蓮?fù)制，把新能源的應(yīng)用走進(jìn)千家萬(wàn)戶，讓臨港天更藍(lán)、草更綠、居更美。
觀眾：鈉離子電池存在技術(shù)壁壘，能量密度也比不上鋰電池，跟鋰電相比，目前來(lái)看鈉電是否只能作為補(bǔ)充?
王紅：今年可能是鈉電的一個(gè)元年，有兩款車要上鈉離子電池，這是鈉離子電池的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。技術(shù)是中性的，車規(guī)級(jí)的動(dòng)力電池的要求最高，如果一個(gè)乘用車能用，這個(gè)技術(shù)一定要是可行的，而且是要非常高的技術(shù)可行性才可以。從技術(shù)層面來(lái)講，鈉離子電池在技術(shù)層面上是沒(méi)問(wèn)題的，既然乘用車能用，它肯定不會(huì)太差，否則是上不了的。
第二個(gè)問(wèn)題是經(jīng)濟(jì)性的問(wèn)題?，F(xiàn)在很多上市公司在布局做鈉離子電池，真正想做的還是一些產(chǎn)業(yè)公司，包括初創(chuàng)公司，包括幾個(gè)龍頭公司，我們還有很深的交流合作。鈉電技術(shù)目前還有一些短板，一個(gè)是經(jīng)濟(jì)性，第二個(gè)是產(chǎn)業(yè)成熟度還沒(méi)有那么成熟，另外一個(gè)供應(yīng)鏈還沒(méi)有完全建立起來(lái)，包括材料、電解液等，它的經(jīng)濟(jì)性還沒(méi)有完全體現(xiàn)出來(lái)。碳酸鋰最早從60萬(wàn)元一噸降到了十幾萬(wàn)元一噸，現(xiàn)在又漲到30萬(wàn)元一噸，如果經(jīng)濟(jì)性沒(méi)那么明顯，鈉電很難跟鋰電池PK，特別是在早期。但是如果經(jīng)濟(jì)性起來(lái)了以后，產(chǎn)業(yè)鏈成熟了以后，我們能把成本做到絕對(duì)的便宜。什么叫絕對(duì)的便宜?如果我們能把成本真正做到理想情況，做到3毛到4毛錢(qián)一瓦時(shí)，鈉電比我們目前磷酸鐵鋰的成本比較就低很多了。
目前鈉離子電池核心產(chǎn)品都是在實(shí)驗(yàn)室，特別是頭部公司沒(méi)有公開(kāi)。我們自己的測(cè)試數(shù)據(jù)可以看得到它有一些核心優(yōu)勢(shì)，對(duì)下游的應(yīng)用會(huì)有很大促進(jìn)作用。這一塊如果能做起來(lái)的話，可以實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)關(guān)系，很多場(chǎng)景可能用鈉離子電池更好。在中國(guó)秦嶺淮河以北，冬天零攝氏度以下，如果沒(méi)有主動(dòng)熱管理的應(yīng)用場(chǎng)景，磷酸鐵鋰電池是用不了的。但零下20攝氏度，鈉離子電池一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，性能保持在90%以上，這是它天生自帶的一個(gè)基因優(yōu)勢(shì)。做海外儲(chǔ)能的，現(xiàn)在雖然大家都盯著歐美在做，但實(shí)際上我現(xiàn)在跟頭部的幾家儲(chǔ)能公司在交流和戰(zhàn)略合作，一些下沉市場(chǎng)與鈉離子電池的應(yīng)用特點(diǎn)非常默契，把經(jīng)濟(jì)性、高溫性能、低溫性能做到極致以后，磷酸鐵鋰不一定能跟鈉離子電池PK。這兩點(diǎn)都能結(jié)合起來(lái)了以后，鈉離子電池和鋰離子電池是相互兼容的。
您剛剛說(shuō)的能量密度可能做不過(guò)鋰電池，這個(gè)話不太對(duì)。鋰電池有好多種，包括錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池、高鎳三元電池、固態(tài)電池，最主要的占市場(chǎng)份額50%以上的是磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池目前出貨量最大的應(yīng)該是寧德時(shí)代的280電池和比亞迪刀片電池，280電池能量密度會(huì)高一點(diǎn)，有180左右，刀片電池是160瓦時(shí)每公斤到170瓦時(shí)每公斤。寧德時(shí)代的鈉離子電池能量密度是160瓦時(shí)每公斤，如果它還有進(jìn)一步發(fā)展的空間，在技術(shù)進(jìn)一步成熟過(guò)程中，它可能做到180甚至200瓦時(shí)每公斤。所以說(shuō)鈉離子電池能量密度不如鋰離子電池這個(gè)表述本身是不準(zhǔn)確的，要看跟誰(shuí)比，這是技術(shù)問(wèn)題。
另一個(gè)是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，哪怕碳酸鋰跌到10萬(wàn)元一噸，鈉離子電池也比鋰電池便宜，實(shí)際上它已經(jīng)不是跟鋰電池去競(jìng)爭(zhēng)了，它有一個(gè)自己獨(dú)立的板塊，這一塊肯定是要靠整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈去做到經(jīng)濟(jì)性，做好性能，這一塊做好以后兩三年之后我們?cè)儆懻撨@個(gè)問(wèn)題，應(yīng)該是問(wèn)題不大的。
來(lái)源：澎湃新聞
評(píng)論